اختبر الصانع المعروف باسم Quadmovr فكرة مختلفة لمحركات الدرون: استبدال المراوح المكشوفة بعجلات شعاعية داخل أغلفة مطبوعة بتقنية FDM من خامة PETG. التصميم الأصلي يعود إلى Felix Niessen، وأجرى Quadmovr تعديلات بسيطة ثم أتاح الملفات مجانًا عبر MakerWorld.
الأبعاد والدقة أهم من سرعة الطباعة
عرض كل عجلة 60 مم، وقطر الغلاف 90 مم، مع مساحة لمحرك ارتفاعه 12.8 مم. الخلوص بين العجلة والغلاف نحو 0.3 مم فقط، لذلك يوصي صاحب التجربة بطباعة كل جزء منفردًا بأقل ارتفاع طبقة ممكن، مع احتمال الحاجة إلى صنفرة خفيفة. عمليًا، ده مشروع يوضح إن معايرة الأبعاد وجودة السطح قد تكون أهم من رفع السرعة.
زيادة وزن مقابل تجربة طيران مختلفة
بلغ وزن العجلة المطبوعة 15.7 جرامًا مقابل 2.9 جرام للمروحة التقليدية. ووصل وزن الدرون من دون البطارية إلى 189 جرامًا بدلًا من 141 جرامًا، بينما بلغ وزن بطارية 6S المستخدمة 83.5 جرامًا. رغم الزيادة، قال الصانع إن زمن الطيران ظل متقاربًا مع استهلاك طاقة أقل وصوت أهدأ في التجربة المباشرة، لكن دي ملاحظات شخصية وليست قياسات معملية مستقلة.
التجربة مناسبة لهواة الطباعة المكتبية الذين يريدون اختبار أجزاء وظيفية، بشرط الانتباه لاتجاه الطبقات واتزان الأجزاء الدوارة وسلامة التشغيل. ويمكن مراجعة إعدادات PETG والخامات قبل البدء.
المصدر: 3Druck.com — تاريخ النشر: 6 أكتوبر 2026.